该技术原理是基于吴仲华院士的原应用于航空领域的“射流-尾迹三元流动”理论，把叶轮内部的三元立体空间无限地分割，通过对叶轮流道内的各工作点的分析，建立起完整、真实的叶轮内流动的数学模型。通过该方法，可对叶轮流道进行最准确分析，反映流体的流场、压力分布也最接近实际，叶轮出口为射流和尾迹(漩涡)的流动特征，在设计计算中得以体现。该技术改造可大大提高机泵本身效率，在不改变电机的情况下，流量增大，节能增效效果显著，此外还具有施工运行维护简单、无电网污染等优势。