Libralato 引擎是基于全新的几何热动力循环理论基础之上
研究开发的。为了产生非对称的膨胀和压缩比，发动机内部有两个转子各自具有独立的中心，转子的每一圈循环，发动机的所有相位便同时井行完成。相对于传统的活塞式往复发动机，Libralato引擎能够在减小一半的体积和重量的基础上，使用汽油达到40% 的燃油效率。