湖南国际低碳技术交易中心

通信用240V直流供电系统

电源模块关键参数大幅提高，功率从单模块6kW发展到15kW，体积功 率密度从原0.877W/cm3提到1.693W/cm3；重量功率密度从原 1090.9W/kg提高到1621.62W/kg。 ...

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热管/蒸气压缩复合制冷技术

在同一设备载体上实现分离式热管 技术和蒸气压缩式制冷技术的复合，优势互补，最大限度地利用室外自然冷源，从而达到了节能的目的。 ...

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城市轨道交通牵引供电系统制动能量回馈技术

将城市轨道列车制动时产生的制动能量回馈到中压交流电网，供给交流电网中其他用电设备使用，不仅实现能量回收利用，还可以提高功率因数，减少能量损耗，实现节能...

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轨道车辆直流供电变频空调节能技术

将直流供电技术和变频热泵技术组合优化，实现空调机组的制冷量连续调节，满足热负荷变化需求；冬季取暖时采用热泵，制热能效比高，实现了轨道车辆空调系统的节能...

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金属减摩修复技术

矿物原料精细提纯、层片剥离及纳米化加工制备技术功能化表面改性及其插层复合技术减摩修复的功能材料制备工艺及其载体的符合技术摩擦学表面分析技术。 ...

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热能化学吸附式制冷

目前所广泛使用的制冷剂，如氟利昂和含氟替代品，在使用过程中都会释放出大量的温室气体，即使短期未显现出对环境的危害，长久下去终将不可避免地改变大气结构，...

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基于减小螺旋桨运动阻力的船舶推进系统节能改造技术

通过加装消涡鳍、前置预旋导轮， 或可调螺距螺旋桨、高效导管等装置，对船舶的船桨推进系统进行技 术改造，降低螺旋桨运动阻力，回收螺旋桨尾流能量损失，提高船...

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船舶轴带无刷双馈交流发电系统技术

利用船舶主机的冗余功率，应用 “齿谐波转子绕组的无刷双馈电机 ”技术，通过无刷双馈变频控制技术实现在主机变速状态下稳压恒频轴带发电。 ...

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高压变频数字化船用岸电系统技术

船舶靠港期间，停止使用船舶上的发电机，而改用陆地电源供电。 ...

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高速公路电子不停车收费技术

通过DSRC设备、密钥系统及双界面 CPU技术、ETC车道逻辑、ETC运营 模式等关键技术，实现车辆不停车 收费。 ...

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